多地实施外卖骑手限速新规，安全与发展并重引发热议

近期，为了加强交通安全，保障骑手及行人的生命安全，多地纷纷出台了针对外卖骑手电动自行车行驶速度的明确规定，引发了社会各界的广泛关注与讨论。这一系列新规不仅预示着配送行业即将迎来一场深刻的变革，也对外卖骑手的日常工作和生活产生了重要影响。

据报道，广州市市场监管局于7月8日宣布将深入开展电动自行车安全隐患全链条整治行动，明确要求配送员在使用电动自行车进行配送时，必须按照最高速度25km/h守法行驶。同时，对于一周内有三次以上交通违法行为的骑手，将实施全行业停单一天的处罚措施，以遏制骑手交通违法行为多发的现象。

这一规定并非孤例，淄博、青岛、珠海等地也相继推出了针对外卖骑手骑行服务的相关规定，旨在通过限速等措施，减少因超速行驶导致的交通事故，保障骑手和行人的安全。

然而，外卖骑手限速令的出台也引发了行业内的广泛讨论。不少骑手表示，当前行业内普遍的平均速度在45-50km/h之间，新规定的实施将直接导致配送速度大幅下降，特别是在高峰期，可能导致大量订单超时，直接影响骑手的收入和服务评价。

骑手赵明（化名）在接受采访时表示：“我们每天的高峰期主要集中在午餐和晚餐的3小时内，如果按照25km/h的速度送货，高峰期接到的订单几乎都会超时，这对我们的收入是巨大的打击。”他同时指出，商家出餐速度的不确定性也增加了骑手的时间压力，使得限速规定在实际操作中面临诸多挑战。

面对这一变革，外卖平台和配送企业也在积极寻求解决方案。一方面，平台正在调整配送算法和激励机制，引导骑手在保证安全的前提下提高配送效率；另一方面，企业也在加强与政府部门的沟通合作，共同为骑手提供更加安全、便捷的配送环境。

艾媒咨询CEO张毅对此表示：“从数据上看，近年来涉及电动自行车的交通事故频发，限速规定的出台是减少事故风险、保障骑手安全的必要举措。然而，如何平衡骑手的工作效率与交通安全成为亟待解决的问题。”他建议政府、企业和骑手共同努力，通过优化交通法规、完善配送机制、加强安全教育等措施，共同构建一个更加安全、高效、和谐的外卖生态环境。

总的来说，多地实施外卖骑手限速新规是出于对交通安全和骑手生命安全的高度重视。尽管这一变革面临诸多挑战和困难，但通过政府、企业和骑手的共同努力和合作，我们有理由相信能够找到一个既保障安全又兼顾效率的解决方案。参考：1.多地提出对外卖骑手限速,电动车按照最高速度25km/h守法行驶,骑手:这样高峰期会有一堆订单超时2.多地提出对外卖骑手限速,会对行业带来哪些影响?3.多地提出对外卖骑手限速,引发社会关注4.多地提出对外卖骑手限速,会对行业带来哪些影响?