加拿大对自华进口电动汽车加征高额附加税，商务部坚决反对

近日，加拿大政府宣布自今年10月1日起，对所有中国制造的电动汽车征收100%的附加税。这一决定不仅针对纯电动车，还包括插电式混合动力车、油电混合动力车以及燃料电池车，涵盖乘用车、卡车、客车、厢式车等多种类型。附加税将在目前加拿大对产自中国的电动汽车征收的6.1%关税基础上额外征收。

加拿大政府还宣布，自10月15日起，将对产自中国的钢铝产品征收25%的关税。此举引发了广泛关注和讨论，尤其是对中加经贸关系的影响。

商务部回应：坚决反对，维护中国企业权益

针对加拿大政府的这一决定，商务部新闻发言人表示，中方注意到加方发布的相关文件，并对加方的做法表示坚决反对。发言人指出，一段时间以来，加方多次罔顾客观事实，无视国际经贸规则，不顾多方反对和劝阻，执意紧跟个别国家，对华采取单边打压措施。

商务部强调，加方的做法违反了市场经济和公平竞争原则，严重损害中加两国企业的正常经贸合作，严重冲击中加经贸关系，扰乱和扭曲了全球产业链和供应链。中方已对加方的单边主义和贸易保护主义做法在世贸组织提起诉讼，并依法对加方有关限制性措施启动反歧视调查。

中方呼吁：理性客观看待双边经贸合作

商务部发言人呼吁，加方应理性客观看待双边经贸合作，尊重事实，遵守世贸组织规则，不要在错误的道路上越走越远。中方将采取一切必要措施，坚定维护中国企业正当权益。

加拿大加征关税的潜在影响

值得注意的是，目前出口至加拿大的中国产电动汽车主要来自特斯拉上海工厂。然而，作为一家美国公司，特斯拉可以通过其美国或德国工厂向加拿大供货，从而避免关税。至于其他中国品牌，现阶段出口到加拿大的电动汽车寥寥无几。因此，加拿大加征关税更像是一种预防性措施，很大程度上或将阻止中国产电动汽车进入加拿大市场。

加拿大对自华进口电动汽车加征高额附加税的决定，无疑将对中加经贸关系产生深远影响。中方已明确表示反对，并将采取一切必要措施维护中国企业权益。我们期待加方能够理性看待双边经贸合作，遵守国际经贸规则，共同推动全球产业链和供应链的健康发展。